美國協助中國調查東航波音客機空難

（德國之聲中文網）美國國家運輸安全委員會（NTSB）4月1日 告訴路透社，正在華盛頓的實驗室幫助中國民用航空局從中國東航5735航班下載駕駛艙錄音數據。

北京此前決定，向華盛頓寄送關鍵證據以尋求幫助。這顯示出相關調查對中方而言的緊迫性。目前中美兩國在眾多問題上存在分歧。 

該航班於3月21日墜毀在中國廣西梧州山谷，機上132人全部罹難，這成為中國28年來最大空難。

救援人員3月27日已經在飛機殘骸中找到第二个黑盒子--飛行數據記錄器。該航班的第一个黑盒子在3月23日被發現，應為駕駛艙語音記錄器。

駕駛艙語音記錄器能向調查人員提供該航班當時3名飛行員之間通信的詳細訊息。

周五（4月1日）上午，美國國家運輸安全委員會表示，一個由3名專家組成的小組已前往中國協助墜機調查。 該機構表示，「調查人員將依據類似於北京奧運會的安全規程，限制同非調查人員之間的互動，以保障他們無需隔離即可立即工作」。

團隊中包括NTSB高級航空事故調查專家、美方認證的代表席爾瓦女士（Sathya Silva ）。 

NTSB發言人表示，美國團隊乘坐的是商業航班。目前尚不清楚，該團隊是否會前往墜機現場、以及在中國停留多長時間。有消息稱，協助調查工作可能需要數周時間。NTSB還表示，波音公司亦派出了一小型團隊赴中國、協助中方調查。 

中國航空監管機構旗下的CAAC News周六宣佈，由7名調查員和技術顧問組成的NTSB小組已抵中國。

根據國際協議，鑑於失事飛機是由美國設計和製造，NTSB從一開始就有權參與相關調查。 

本周四，中國官方媒體報導說，習近平主席在中國最高決策機構會議上表示，應盡快確定墜機原因。 

官方媒體在報導中說，由7人組成的中共中央政治局常委會會議要求，必須以公開、及時和透明的方式發布有關墜機事件的訊息。 

根據該報導，當局還要求開展全國安全檢查，盡可能防止安全事故發生。報導說，若查證事故確因疏忽而發生，則不僅當事人會受處罰，相關高級官員也將接受調查。

（路透社）

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