中国试制磁悬浮，媒体震惊，业界平静

“中国日报”周一版报道，中国自行设计的磁悬浮列车段将在年内开工，地点选在北方海滨城市大连 - 这将也是一条试验线。该报道同时提到，使用德国技术的上海杭州段磁悬浮列车工程将在2009年破土动工。负责大连线的总工程师李另群说，他设计的大连悬浮线路造价只是外国产品的一半，全部费用将由大连市承担。

不仅造价如此，中国国产磁悬浮第一样车的行车速度也是如此。目前，上海30公里的连接浦东机场和陆家嘴的德国制造磁悬浮列车，每小时行车速度为430公里。大连的试验段线路总长将只有3公里，时速为220公里。但媒体还报道了李工程师和他的工作小组此外还设计有磁悬浮的第二版本。据说，这第二代的速度甚至超过德国技术，达到每小时530公里不成问题。

德国磁悬浮技术生产财团得到这个消息后，仍然表现出冷静。该财团的新闻发言人说，因为两家使用的技术完全不同，所以不存在技术剽窃和侵犯专利的问题。中国的磁悬浮还完全处于开发阶段，而德国技术的性能数年来在使用中经历了考验， 这是尽人皆知的事。

对德国公众社会来说，这条消息很震惊，很有预警的功能。德国媒体对磁悬浮的报道历来十分敏感。今年2月间，中国传出成都航空航天工业集团将自行设计磁悬浮之后，德国甚至紧锣密鼓地展开了讨论。讨论的重点集中在中国技术剽窃和破坏知识产权上。德国巴伐利亚州长甚至公开说，在中国发生的事情，很有些技术剽窃的味道。此后不久，德中在沪杭延长线项目上的谈判陷入僵局，导致这一局面的不是德国核心技术是否转让，而是双方提出的成交价位相差太远。中国一度提出中止谈判，但实际上，这个谈判仍旧缓慢、在多个层面上进行着。

德国磁悬浮财团发言人认为，中方媒体传出的新消息，对德中之间的谈判不会产生影响，非但如此，援引明镜在线消息，“我们非常乐观，对最终达成积极结果充满信心。”