北京車展：駕車樂趣和低碳環保不矛盾

（德國之聲中文網）2014年北京國際車展4月20日開幕，21日起至29日對訪客開放。北京車展已經成為全球參展品牌最多、最全的汽車展會之一。展方預計，今年將有14個國家和地區的2000多家廠商參展，1000多款展車，全球首發車100多款，觀眾數量會突破100萬。

美國通用、日本豐田、德國大眾、德國戴姆勒、韓國現代等全球頂尖級汽車製造商紛紛派出參展團隊，公司的部分高層也放棄復活節假期，趕往北京車展亮相，為了不失去這一產品展示和拓展業務的良機。中國本土汽車製造商北汽、東風等也將在車展上推出新品。

中國是全世界汽車市場發展最快的國家，去年銷量近2200萬，同比增長13.9%。不過中國大城市日益嚴重的空氣污染和交通擁堵現象也讓官方出台更多政策，限制車輛無節制增長。除了北上廣等大城市的分號限行、搖號購車等政策，杭州上個月也加入限購城市行列，實行1年8萬個搖號購車規定。

今年北京國際車展的主題也圍繞概念車、新能源車，讓消費者去發現：環保駕車並不影響駕駛樂趣。

不過，業內專家還認為中國會繼續保持全球最重要汽車市場的地位。目前中國已經是德國豪華車的最大銷售市場，甚至已有德國汽車工業依賴中國市場之說。德國戴姆勒上個月宣佈與北汽集團合作投資10億歐元擴大產能。

今年2月，法國標致雪鐵龍集團(PSA)監事會審議批准了該公司30億歐元增資方案，同意中國東風汽車和法國政府成為該集團新股東，並宣佈所謂"復興計劃"，通過品牌重新定位、調整產品結構、擴大海外市場來扭轉虧損局面。

韓國最大的汽車製造商現代集團上個月宣佈，將在中國建造第四工廠。

中國經濟今年第一個季度增長7.4%, 是18個月以來最低值。不過德國汽車製造商戴姆勒集團總裁蔡澈（Dieter Zetsche）仍很樂觀，他在出席北京車展時向媒體表示，中國今年私家車市場增長會在10%左右，戴姆勒則有望超過去年的11%繼續保持兩位數增長。

中國本土汽車也將繼續"走出去"的發展戰略。在歐盟新車安全評鑑協會汽車碰撞測試中獲得5星級最高評定的中國觀致3系列轎車生產商就已經宣佈，明年將進軍歐洲市場。觀致集團副總裁石清仁（Volker Steinwascher）在出席北京國際車展時向德新社記者介紹說，觀致集團"明年先是小規模駐足歐洲市場，2016年將大舉進軍。"

來源：德新社/路透社/法新社 編譯：謝菲

責編：洪沙