气候变暖：滑雪胜地的困境

（德国之声中文网）2014年也许将作为有天气记录以来最暖和的一年进入德国史册，但对阿尔卑斯山的滑雪地区来说这却并不是什么好消息。

为了吸引旅游者，阿尔卑斯地区投入了大量资金。据当地缆车协会公布，旅游旺季到来前，仅奥地利的缆车运营方就为安全和舒适度投入近5.4亿欧元。此外，为了在蒂洛尔（Tirol)和萨尔斯堡（Salzburg）之间打造奥地利最大的滑雪地区，从2015年春开始，投资者已经注入了2000万欧元。菲伯布伦（Fieberbrunn）山地缆车公司计划和滑雪场Skicircus Saalbach-Hinterglemm Leogang联姻。尽管气候可能出现变化，但菲伯布伦山地缆车公司经理尼德维瑟尔（Toni Niederwieser）仍然充满信心："咨询顾问告诉我们，今后50年生意都会有保障。"他说，对许多客人来说，滑雪道的长短越来越重要。这里的滑雪道加起来足足有240公里。

修建缆车需要考虑到环境保护、气候变化等诸多问题

困难重重

而在再往西的阿尔卑斯山斯图拜地区（Stubaier Alpen），旅游策划和缆车运营商却不那么乐观。数年来，人们一直在讨论将施利克2000滑雪度假村（Schlick 2000)和Axamer Lizum连成一片的问题。赞成者支持修一条缆车。但由于缆车会经过一个未开发的自然保护区Kalkkögel，因此，除了奥地利阿尔卑斯山协会外，环保人士以及其他许多公民也表示反对，并递交了请愿书。批评者警告说，不应该开这样的先例，影响奥地利环境政策的可信度。奥地利阿尔卑斯山协会主席埃尔马克拉（Andreas Ermacora)最近强调，"在阿尔卑斯山公约中，奥地利承担了不破坏现有自然保护区的义务，但人们现在正是在这么做。"

上奥地利的瓦尔什内克（Warscheneck)也在进行类似的讨论。在缆车计划落空后，运营者正在设计一个长4.5公里，连接Hinterstode和Wurzelalm的地下隧道。两处滑雪地海拔都在1500米左右。可持续性旅游业专家鲍姆加腾勒（Christian Baumgartner)认为，在冬季旅游业方面，海拔1500米是个分水岭，海拔1500米以下的滑雪场今后可能面临生存困境。他指出，国家出资扩建造雪设备已经不合时宜了，必须找到新的出路。

随着气候变暖，越来越多的冬季运动地区离不开人工降雪

天上飘起"绿色"雪

在萨尔斯堡附近的滑雪场Gaißau-Hintersee的运营商找到了一位中国投资者。上个旅游季节，该地区由于降雪量少而生意惨淡，缆车运营商的收入减少40%。但在今后，这里不仅会有充足的资金，新的造雪机也会带来足够的雪。

在蒂洛拉的Ötztal,发展冬季旅游具有绝对优先地位。但没有人造雪却是完全不行的。Obergurgl的一个露天实验场不久前开创了先例。新技术的发明者称，只要一按操纵人工云的按钮，天上就可以飘起雪花。这种所谓的"绿色"雪好处在于不需要经常造雪，能够减少能源消耗，增加对水资源的利用率。

人工降雪

气候专家克罗姆-科尔伯（Helga Kromp-Kolb）预测，气候变化将影响下奥地利、萨尔斯堡和凯尔腾等内陆地区。但她也认为，人们不必为此惊慌，而应该对冬季运动场所的远景进行深入思考。