德国之翼空难大事记

（德国之声中文网）3月24日，德翼（Germanwings）航空公司的9525号航班从巴塞罗那起飞后，在飞往德国杜塞尔多夫的途中坠毁于法国阿尔卑斯山。这架型号为A320的空中客车客机高速下降8分钟后，坠毁在法国Le Vernet地区的山中。机上150人全部遇难，坠机原因最初不详。

副驾驶的嫌疑

飞机坠毁的第二天，也就是3月25日，马赛检查院经过调查分析认为，坠机原因是飞行员操作失误。3月26日，法国检察官罗宾（Brice Robin）更是语出惊人：根据对飞机黑匣子的录音显示，副驾驶鲁比茨（Andreas Lubitz）将机长锁在机舱外，故意驾机撞山。现在，空难发生已经近4周，但是人们仍不清楚卢比茨这样做的背后动机是什么。

哀悼遇难者

德国之翼坠毁客机的遇难者来自21个国家，其中大部分是德国人。3月25日至27日，德国所有机构的建筑都下半旗致哀。德国总理默克尔、法国总统奥朗德（François Hollande）和西班牙总理拉霍伊（Mariano Rajoy）在飞机坠毁的当天就前往空难发生地点附近的塞纳阿尔卑斯（Seyne-les-Alpes）地区看望援救人员。许多遇难者亲属也到达发生空难的法国阿尔卑斯山地区。

德国之翼航空公司在法国马赛市设立了一个遇难者亲属接待中心。在靠近坠机地点的小山村韦尔内（Vernet）建立了一个临时哀悼地点。遇难者中包括北威州哈尔特恩市的16名中学生和2名教师。3月27日，哈尔特恩市为遇难师生举行哀悼仪式，联邦总统高克也前来哀悼。

大批救援人员参加搜救

大约一千名搜救人员前往空难地点进行搜救，对遇难者遗体进行DNA检测。截至4月4日，所有150名遇难者的DNA检测全部完毕。目前大约80%的飞机残骸被集中在塞纳阿尔卑斯（Seyne-les-Alpes）镇，2至3周后搜寻工作将结束。

副驾驶患抑郁症

3月27日，调查人员在副驾驶鲁比茨的住宅中发现了被撕毁的病假条。在飞机坠毁当天他也本应休病假。此前这位副驾驶曾因被诊断患有抑郁症和自杀倾向接受治疗。3月30日这一切都正式得到证实。然而许多心理学家认为抑郁症不足以作为故意坠机的原因。医生对危险病人是否应保持缄默，也在德国引起了讨论。

大批救援人员参加搜救

找到飞机黑匣子

4月2日，搜救人员也找到了失事飞机的第二个黑匣子。黑匣子存储的信息进一步证实了飞机被故意坠毁的推论。根据相关的信息分析，鲁比茨故意加速飞机的下降。

空难的结果

3月27日，德国航空公司决定实行驾驶舱必须保持2人制，并考虑对驾驶舱门进出制度进行修改。4月7日，德国飞行员医生联合会要求对飞行员身体状况进行更严格的检查。4月13日，国际飞行员联合会批评对空难调查下结论过早。