1. پرش به گزارش
  2. پرش به منوی اصلی
  3. پرش به دیگر صفحات دویچه وله

کمک‌خلبان جرمن‌وینگز از پیش قصد سقوط هواپیما را داشته است

FP۱۳۹۴ اردیبهشت ۱۶, چهارشنبه

از قرار معلوم کمک خلبان هواپیمای سرنگون‌شده جرمن‌وینگز هنگام رفت به بارسلون به فکر سرنگونی هواپیما بوده است. او که دچار اختلالات روانی بوده، در ماه مارس باعث کشته‌شدن تمامی مسافران و خدمه هواپیما شد.

https://p.dw.com/p/1FLAQ
بازمانده‌های هواپیمای جرمن‌وینگز در محل حادثه
عکس: Reuters/Gonzalo Fuentes

سازمان بررسی سوانح هوایی فرانسه (بی ای ای) روز چهارشنبه (۶ مه / ۲۶ اردیبهشت) اعلام کرد که در پژوهش‌های گسترده خود پیرامون سقوط هواپیمای مسافربری جرمن‌ویگنز به این نتیجه رسیده است که آندریاس لوبیتز، کمک خلبان این هواپیما هنگام رفت به بارسلون چند بار ارتفاع پرواز را کاهش داده و به ۳۰ متر رسانده است. او این کار را در غیاب خلبان انجام داده، اما با بازگشت خلبان به کابین دوباره ارتفاع پرواز را به حالت عادی برگردانده بود.

در گزارش سازمان فرانسوی آمده است که خلبان و خدمه هواپیما این اقدام کمک‌خلبان را غیرعادی ندانسته‌اند، زیرا پیش‌تر اداره امنیت پرواز از خلبان خواسته بود ارتفاع هواپیما را به دلایل ایمنی کاهش دهد.

هواپیمای مسافربری شرکت جرمن وینگز که وابسته به بزرگ‌ترین شرکت هواپیمایی آلمان یعنی "لوفت هانزا" است روز ۲۴ مارس هنگامی که از بارسلون به دوسلدورف آلمان بازمی‌گشت در منطقه فرانسوی کو‌‌ه‌های آلپ سقوط کرد. در این حادثه تمامی ۱۵۰ مسافر و خدمه این هواپیما کشته شدند که ۷۲ تن از آن‌ها آلمانی بودند.

بر اساس اطلاعات دو جعبه سیاه هواپیما، کمک‌خلبان ایرباس A320 این فاجعه را آگاهانه به‌ بار آورده بود. او پیش از وقوع فاجعه نیز ارتفاع پرواز را به ۳۰ متر رسانده بود.


اقدامی برنامه‌ریزی‌شده؟

تاکنون کارشناسان احتمال می‌دادند که کمک‌خلبان در یک اقدام ناگهانی و متاثر از اختلالات روانی دست به این عمل زده است. اما به گفته رئیس سازمان بی ای ای، اطلاعات تازه تیم پژوهش نشان می‌دهند که او از پیش قصد سرنگونی هواپیما را داشته است.

آندریاس لوبیتز، کمک‌خلبان هواپیما به بیماری افسردگی مبتلا بوده
آندریاس لوبیتز، کمک‌خلبان هواپیما به بیماری افسردگی مبتلا بودهعکس: picture-alliance/dpa/Foto-Team-Müller

بیشتر بخوانید: کمک‌خلبان هواپیمای جرمن‌وینگز که بود؟

مقامات قضایی آلمانی نیز چند روز پس از فاجعه کشف کردند که آندریاس لوبیتز در اینترنت پیرامون راه‌های مختلف خودکشی و سیستم‌های ایمنی در کابین خلبان تحقیق کرده بود.

کمک‌خلبان ۲۷ ساله ایرباس شرکت جرمن وینگز به بیماری افسردگی مبتلا بود. او سال ۲۰۰۹ پس از ترک موقت دوره آموزش خلبانی به شرکت لوفت‌هانزا بیماری خود را گزارش داده، اما پس از پشت سر گذاشتن دوره درمان صلاحیت‌ او برای پرواز تأیید شده بود.

بر اساس برخی گزارش‌ها او در روز حادثه هم از سوی پزشک خود گواهی بیماری داشته و در واقع نباید کار می‌کرده است.