越南 - 一個正在發生巨變的國家

（德國之聲中外網）計程車司機舉起手指向前面的那個地方，那是德國寶馬公司旗下Mini車的一個專銷店。店外停著一輛白色的Mini敞篷車，在充滿陽光的胡志明市，在合適不過了。

越南去年汽車的銷售量增長了40%。賓士車的銷售增長率更是60%。不過，越南的汽車市場總體而言維持著較低的水準，去年全年一共銷售了15萬輛小轎車。當地最受青睞的交通工具仍是輕便摩托車。這種車開起來靈活，價格也不貴。據信僅在胡志明市就有超過600萬輛輕便摩托車。

年輕人不願到國企、機關

在一處私人咖啡店，兩名年輕的城市規劃員正在聊天。胡鴻昆和朱明納今年都是23歲，都結束了大學學業。他們都在尋找工作。找工作可不是件容易的事情。越南年輕人很多，每年都有將近100萬從學校畢業走上就業市場。朱明納說，"我們會說英語，也許可以在外國人開的建築設計所找到工作。"

相對而言，外國企業的工作條件要好一些。有醫保、交通費補貼以及工作也高一些。年輕人都不太願意到國企工作，他們說，官僚才到那裡去工作呢。越南年輕人都希望在大城市生活，自己計劃未來，也希望有盡量多的自由。越南共產黨的宣傳教育對他們來說並不重要。

積極投身社會不意味著要有特別的政治表現。在一個有私人發起的胡志明市的城市規劃活動中，共提交了150多項策劃，其中沒有任何國家的行為。當地媒體非常自豪地報導了這項旨在美化這座1000萬人口大都市的活動。現在到了尋找贊助商啟動這個項目的時候。

一些外國企業對這一活動很感興趣。Rhenus Logistics的一名叫格呂莫（Tobias Gruemmer）的經理已在越南生活了9年。他的公司是一個家族企業，全球經營，共有員工超過24000名。格呂莫說，"人們說，越南是東方的普魯士。他們非常勤奮，有秩序。他們缺的是國際經驗。不過，年輕人正在迎頭趕上。"

格呂莫非常樂觀地評價越南的發展。"許多人成了中產。同其他東南亞國家一樣，越南蘊含著巨大的發展活力。"但不足之處是，"基礎設施跟不上發展的步伐。"在這一點上，越南政府還需更有作為。他認為，總體而言，共產黨很願意發展經濟，他們"不大干涉經濟事務。"

經合組織：這裡充滿發展的動力

經濟合作與發展組織（ＯＥＣＤ）剛剛發布了東南亞經濟發展前景報告（Economic Outlook on South East Asia）。該報導預測，越南明年的經濟發展速度為5.7%。越南面臨的特殊挑戰是怎樣縮小城鄉之間接受教育的不平等。經合組織副秘書長卡佩爾（Stefan Kapferer）在德國經濟亞太委員會的會議上說，"東南亞是世界經濟的動力中心"，理由是，中產階級在增長，基本的經濟數據也提供這樣的論據。經合組織預策該地區的許多國家都能實現６％以上的經濟增長。

德國經濟代表團將會以極大的興趣瞭解東南業的經濟形勢。德國聯邦經濟部長嘉布瑞爾計劃與會的消息，被各方理解成積極的訊號。還在會議開始前，嘉布瑞爾周四參觀了博施培訓中心，那裡，４６名越南青年正在按照德國標準被培訓成工業技師。博施迄今已在越南投資１.6億歐元，是那裡投資最多的歐洲企業。