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美國停飛170餘架波音737 Max 9型飛機

2024年1月7日

繼阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機發生事故後,美國監管機構下令暫時停飛171架該型號客機。多國航空公司隨後采納了這一指令,中國民用航空局據悉也有反應。

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美國阿拉斯加航空公司的事故飛機:飛機側壁的一部分缺失。
美國阿拉斯加航空公司的事故飛機:飛機側壁的一部分缺失。圖片來源: La Nacion via ZUMA Press/picture alliance

(德國之聲中文網)美國聯邦航空管理局(FAA)周六(1月6日)下令暫時停飛由美國航空公司營運或在美國境內營運的波音737 MAX 9型客機,以對該機型進行安全檢查。這項緊急適航指令將影響約171架飛機。根據該指令,營運商須在恢復飛行前按規定對飛機進行檢查,每架飛機的檢查過程需要4到8個小時。

此前一天,美國阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客機起飛不久後在空中發生事故,一扇艙門突然脫落,飛機隨即緊急返航。據美聯社周六報導,機上171名乘客和6名機組人員全部安全著陸,有幾名乘客受傷。這架原計劃從俄勒岡州波特蘭飛往加利福尼亞州安大略的客機僅服役了八周。社群網站上有照片顯示,氧氣面罩已經彈出,飛機側壁的一部分缺失。美國國家運輸安全委員會(NTSB)周六已派人前往波特蘭對這起事故展開調查。

路透社認為,雖然遠不及波音737 MAX在兩次墜機事件後受到的全球停飛禁令,美國聯邦航空管理局的最新指令對波音來說是仍是一個打擊。該公司一直在應對製造缺陷和疫情加重的債務危機問題。法新社的消息顯示,波音公司在全球已交付218架737 MAX 9型客機。

波音737 MAX在兩次墜機事件後曾一度受到全球停飛禁令。
波音737 MAX在兩次墜機事件後曾一度受到全球停飛禁令。圖片來源: picture alliance/dpa/AP/T. S. Warren

影響範圍廣

周六晚些時候,阿拉斯加航空公司和美國聯合航空公司均表示,暫時停飛其所有波音737 MAX 9型。他們正在與美國聯邦航空管理局就進一步檢查和恢復服務的程序進行協商。隨後,土耳其航空公司、墨西哥航空公司和巴拿馬航空公司也宣佈停飛這一機型。

路透社周日報導稱,歐盟航空安全局(EASA)已采納美國聯邦航空管理局關於波音737 MAX 9型客機的指令。該安全局同時指出,目前沒有歐盟成員國的航空公司"營運受影響配置的飛機"。

英國《金融時報》援引英國民航局指出,沒有在英國註册的 737 Max 9 飛機,"對英國營運的飛機和消費者的影響微乎其微"。英國民航局同時表示已經致函所有非英國和外國許可營運商,要求在進入英國領空之前確認已進行檢查。

中方反應

一位知情人士向路透社表示,包括中國在內的一些外國監管機構正在尋求有關這一事件的細節。彭博社周日透露,中國民用航空局周六晚間就阿拉斯加州航空事件召開了緊急會議,考慮如何應對緊急事件。

2018年10月和2019年3月,在印尼和衣索比亞相繼發生造成總計346人罹難的墜機事故後,世界多國決定停止營運與兩次空難同機型的波音737 MAX。《紐約時報》當時指出,中國先於世界各國政府禁飛波音737 Max 系列客機,表明了在航空安全領域堅持自己主張的意願。

值得注意的是,波音中國總裁柳青上周才在微信公眾號上介紹,今年主要進展包括中國民航所有737 MAX系列都恢復營運,由近百架飛機組成的中國MAX機隊開始執飛多條區域國際航線。路透社指出,在對飛機進行改裝和飛行員培訓後,737 MAX於2020年底開始在全球範圍內恢復服務,但中國航空公司直到2023年1月才恢復商業載客飛行。彭博社在周日的報導中指出,目前沒有一家中國航空公司營運737 Max 9型飛機。

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