汽車行業要大賺女性的錢

（德國之聲中文網）男性同女性對汽車的喜愛程度不同，喜歡車的著重點也有差別，這是眾所周知的。不少德國男人一到周末假日，喜歡擦洗私家車，不到鋥亮，不會干休。汽車在部分人眼中是地位的象徵。普遍受男性鍾愛的車須是馬力大、座位低、雙管排氣的那種。在城裡的馬路上，有時為了招搖一下，猛踩油門，飛奔50米，汽車發出只有到了檔次才有的怪吼，四周震驚，人們注意到這輛高級車，車主心理滿足。

可是這種滿足不是女性駕車族的普遍需求。女性對汽車的馬力並不十分在乎。她們更關注的是汽車的外表，比方顏色，即便是車的內部裝置，也不是技術是否先進，而更多的是座椅的皮革，或者顏色夠不夠鮮豔，指示盤是單色的，還是彩色的。歐寶汽車銷售主任對明鏡線上表示，"女性不必用汽車馬力的大小來展示地位。"這也許是女性車與男性車最不同的地方。

女性對汽車特有的偏愛一直以來沒有得到汽車生產和銷售行業的特別重視。隨著這個群體越來越成為獨立的購車力量，汽車的設計師們開始在工作中逐漸使用更多的女性時尚眼光和審美偏好。德國的歐寶車廠把這一發展趨勢稱為"個性化"，在他們看來，在這一領域重視汽車的外形以及皮革和面料的選擇至關重要，因為小型汽車是否購買的關鍵因素是它的外形設計，況且，基本配置的小型車幾乎不帶來盈利，而每加上一個附加配置，盈利的空間就得到提升。

其實，為女性設計外形獨特的小型車的理念在本世紀初就已誕生，那時，Smart 上市，緊接著出現了Mini。義大利的菲亞特看出這一苗頭後，趕緊翻出歷史上的500車型，並對其進行現在化改造，打造出新型嬌小的菲亞特500，深得女性的青睞。

而歐寶不僅在設計上下功夫，更將精力集中在前面提到的"個性化"上。他們設計的小車有著12種顏色、40多種車輪、近20種內部裝置種類。歐寶銷售人員自信地表示，從組裝流水線上走出兩輛一模一樣歐寶的概率幾乎是零。

這一流行"病毒"也擴散到了法國。標致和其姐妹品牌雪鐵龍在車內色彩的使用上尤其大膽超前，有點像智慧型手機的外殼。以前車頂布料只用黑色，現在標致使用了紫色，雪鐵龍則是紅色。

日本車也也不甘落後。過去日本車以簡約、朴實、可靠為特徵，現在在後兩者保持的基礎上，外觀的顏色會變成兩種，車頂也多姿多彩了，比如鈴木公司的Vitara的車頂便是奶白色的。

法國兩年一度的巴黎車展不僅向人們展示了汽車發展的最近技術，特別引起人們注意的是，本屆 車展特別花哨，色彩繁多，是女性喜愛的小型車薈萃的地方。