1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站

外國車商在中國的美日子快到盡頭

2014年8月21日

中國反壟斷部門展開對西方汽車生產商零配件最低限價調查以及葡萄牙推出的「投資換申根居留」政策大受中國人青睞是德語媒體報導的內容。

https://p.dw.com/p/1Cyxt
China Automarkt Markt Vertrieb
圖片來源: AP

[No title]

(德國之聲中文網)中國國家發改委連續數周針對多家外國汽車零配件供應商進行反壟斷調查,指責其對產品進行最低限價,違反市場競爭原則。《柏林日報》21日題為"天堂蒙上烏雲"的署名文章作者認為,外國車商在中國大筆掙錢的好日子快要到頭了:

"多年來,以兩位數增長的中國市場對汽車生產商來說好比天堂。沒有任何一個市場能比中國帶來更多盈利。中國過去7個月就售出1000多萬輛汽車,是德國年銷售量的3倍。特別是中國的高檔車市場幾乎被德國品牌包攬...直到中國反壟斷調查部門近日登門造訪。"

"數周以來,中國國家發改委展開對汽車生產商的市場違規行為調查。調查中獲得了證實奧迪、寶馬、戴姆勒等西方國家車商互相商議產品最低限價行為的證據。調查部門沒有公開證據,但是宣佈了處罰金額。本周三,12家日本汽車零配件供應商也因同樣指責被處以12億4000萬元人民幣的破紀錄高額罰款。"

"中國的《反壟斷法》自2008年實施。被證實有違反正當市場競爭行為的企業,最高可被處以前一年營業額10%的罰款。目前中國國家發改委的反壟斷調查對象主要是外國企業,也以此間接支持本國企業,安撫一下經濟增長放緩時期的中國消費者。...而星巴克咖啡或微軟的軟體此前在中國的售價高於別國,中國對此的容忍也就此成為了過去式。"

"市場咨詢公司麥肯錫的數據顯示,在2020年,全球汽車生產商年銷售額可達800億歐元,而其中4成來自中國市場。目前還不知中國當局反壟斷調查最終會帶來怎樣的後果,不過奧迪、寶馬、賓士等高檔車在中國的盈利超過歐美市場總和的好日子恐怕已經結束。"

Metallgatter mit Schild Schengen
持有申根簽證可在所有成員國自由流動圖片來源: picture alliance/Romain Fellens

《法蘭克福匯報》同一天的一篇報導著眼歐盟國家葡萄牙去年3月起推出的"投資換居留許可"的項目,旨在鼓勵非歐盟公民在該國購買價值至少100萬歐元不動產、投資至少100萬歐元或創造10個以上工作崗位,以此獲得居留許可以及前往所有申根國家的自由:

"根據葡萄牙外貿部公佈的數字,這一政策推出至今,已經讓葡萄牙獲得8.17億歐元的收入,其中主要來自中國。...至今年7月底已經頒發的所謂'黃金簽證'居留許可共有1360份,其中1101份簽發給中國公民。"

文章還提到由於這一政策的實施,葡萄牙首都裡斯本高檔公寓的價格較去年增長了53%。不過投資換居留的人中也不乏"黑馬":

"一個在裡斯本附近卡斯卡伊斯別墅去買到一套高檔別墅的中國男子,沒能高興多久,今年初就被逮捕。因涉嫌多項犯罪,他是中國通緝的嫌犯。葡萄牙政府在簽發簽證時並不知情,以至於讓此人用非法之財購買了別墅。葡萄牙方面此間承諾,今後一定對'黃金簽證'申請人進行嚴格審核,以免給不法之徒可乘之機。"

摘編:謝菲

責編:文山

本文摘自其它媒體,不代表德國之聲觀點