Шеф Daimler делает ставку на молодежь и новые рынки
4 апреля 2012 г.
Автомобильный концерн Daimler в попытке завоевать роль лидера на рынке продаж намерен делать ставку на новые модели, более молодых покупателей и новые рынки. "Мы намерены стать номером один там, где им еще не являемся", - заявил глава правления концерна Дитер Цетше (Dieter Zetsche) в среду, 4 апреля, в Штутгарте на общем собрании акционеров, сообщает агентство DAPD.
По словам Цетше, Daimler намерен обогнать конкурентов к 2020 году. С этой целью к 2015 году будет выпущено 10 новых моделей Mercerdes-Benz. На нынешний момент важнейшими новыми моделями является новый MercedesВ-класса, поступивший в продажу с ноября 2011 года, и новая модель А-класса, которая в марте была представлена на автосалоне в Женеве.
Большое значение Daimler придает переманиванию покупателей у конкурентов в лице BMW и Audi. Как отметил Цетше, каждый третий покупатель Mercedes В-класса ранее имел автомобиль от конкурирующего производителя. Он также указал, что концерн желает привлечь более молодых покупателей, поэтому дизайн А-класса стал "более молодым и спортивным".
Новые рынки
Активизировать наступление намерен Daimler и на новых рынках. Уже в 2013 году в Китае будет выпущен электромобиль под названием Denza. В Пекине будет построен первый завод по производству двигателей за пределами Германии. Большое внимание Daimler намерен уделить и Индии, которая, по словам Дитера Цетше, к 2020 году должна стать третьим по величине авторынком в мире.
Глава Daimler признал, что в настоящее время его концерн отстает от BMW и Audi, однако подчеркнул, что позиции Daimler на рынке продолжают укрепляться. Так, за три первые месяца 2012 года объем продаж Mercedes-Benz вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 12 процентов - до 340 тысяч автомобилей. Столь блестящих показателей в самом начале года у Daimler не было еще никогда, отметил Цетше.
Весьма позитивно развивалась ситуация и в сфере продаж грузовиков. За первые три месяца текущего года Daimler реализовал по всему миру 107 тысяч таких автомобилей - на 20 процентов больше, чем в предыдущем. Между тем целый ряд крупных акционеров в ходе собрания в Штутгарте подвергли критике руководство Daimler за то, что их концерн все еще уступает конкурентам и потребовали выхода Daimler из "Формулы-1", сообщает агентство Reuters.
Автомобиль какой марки вы предпочли бы приобрести? Наш адрес: feedback.russian@dw.de.