1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Kopilot namerno izazvao pad

A. Šubić (agencije, Tagesschau)26. mart 2015.

Nakon analize podataka iz „crne kutije“ aviona Džermanvingsa koji se srušio u Francuskoj, državni tužilac je saopštio da je najverovatnije kopilot taj koji je „avion svesno odveo u propast“.

https://p.dw.com/p/1ExxI
Flugzeug Airbus Cockpit
Foto: Getty Images/A. Hassenstein

Na konferenciji za novinare u Marselju, državni tužilac Bris Robin objavio je da se, na osnovu informacija o snimljenim razgovorima u pilotskoj kabini – kokpitu, „mora poći od toga“ da je kopilot Andreas Lubic „avion svesno odveo u propast“.

Kao što se moglo čuti, iskusan pilot izašao je iz kokpita nakon što je bila završena procedura uzleta iz Barselone, otprilike dvadesetak minuta nakon starta. Ubrzo nakon toga, 28-godišnji kopilot Andreas Lubic ukucao je komandu u Flight Monitoring System i započeo spuštanje. Državni tužilac bio je jasan: napuštanje visine i spuštanje prema obroncima Alpa „moglo se dogoditi samo namerno“.

Kada je pilot želeo da se vrati u kokpit, naišao je na zatvorena vrata. Ta vrata su po standardima uvek zaključana i neko iz kokpita mora da ih otvori – jedna kamera pokazuje pilotima onog ko želi da uđe. Ako to iz nekog razloga nije moguće, na primer ako je posada bez svesti, onda postoji mehanizam da se ukucavanjem koda vrata za par sekundi otvore. Ali postoji i položaj prekidača kojim onaj ko je u kokpitu može da spreči otvaranje vrata.

Deutschland PK zum Absturz Germanwings A320 Köln/Bonn
Direktori Lufthanze i Džermavingsa na konferenciji za novinare izjavili da su „zapanjeni“ informacijom da je kopilot namerno oborio avion i dodaju da je to najgora stvar koja se ikada desila toj kompanijiFoto: Reuters/W. Rattay

Užasna izvesnost

Prema snimku iz „crne kutije“, istražitelji polaze od pretpostavke da je kopilot čitavo vreme bio pri svesti – do samog kraja može se čuti njegovo disanje. Isto tako, čuje se i pokušaj pilota da uđe u kokpit – najpre lagano kucanje, onda glasnije i konačno pokušaj da se provale vrata i dođe do upravljača aviona. Sasvim je očigledno da je pilot znao da se nešto užasno događa, iako je putnicima to postalo jasno tek u poslednjim trenucima.

Zvanične informacije o kopilotu Andreasu Lubicu vrlo su šture: objavljeno je samo da je rođen u Montabauru u nemačkoj saveznoj državi Rajnland-Pfalc, a da ima prebivalište u Diseldorfu. Pohađao je pilotsku školu u Bremenu i leti za Džermanvings od 2013. U poređenju s kapetanom koji ima više od 6.000 sati leta, on je relativno neiskusan sa samo 630 sati leta.

Državno tužilaštvo i dalje isključuje mogućnost terorizma i nema nikakvih dokaza o povezanosti kopilota s bilo kakvim ekstremistima. Tužilaštvo više ne polazi od pretpostavke da je reč o krivičnom delu ubistvo iz nehata, već se opravdano sumnja da je re o ubistvu s predumišljajem.