Incendio de motor sería causa de accidente aéreo en Taiwán
5 de febrero de 2015
La grabación de una conversación entre el piloto del avión de TransAsia Airways accidentado en Taiwán y la torre de control del aeropuerto Zhongshan de Taipéi conocida este jueves (05.02.2015), apunta a que uno de los motores del casi nuevo turbohélice ATR 72-600 se incendió tras despegar, lo que daría luz sobre las verdaderas causas de la tragedia, que dejó un total de 31 muertos y 12 desaparecidos, además de 15 heridos.
El audio fue divulgado en internet y su autenticidad fue confirmada por la Administración de Aviación Civil taiwanesa. En ella el piloto dice “¡Socorro, socorro, motor en llamas!”. Luego se pierde contacto con la aeronave, que esquivó varios edificios, golpeó el techo de un taxi y cayó en aguas poco profundas. Las autoridades confirmaron que el piloto, Liao Chien-tsung (con 4.900 horas de vuelo) hizo tres llamados de auxilio. Él es una de las víctimas mortales.
TransAsia desveló que uno de los motores del avión siniestrado, que recibió el 14 de abril de 2014 y fue revisado el 26 de enero de este año, fue cambiado en Macao, cuando iba camino a Taiwán, por la empresa canadiense Pratt & Whitney. Mientras revisa los motores de todas sus aeronaves, la Administración de Aviación Civil taiwanesa prohibió a TransAsia realizar vuelos con aparatos del tipo siniestrado.
Piloto héroe
Por su parte, numerosos internautas alabaron las maniobras realizadas por el piloto, que le permitieron esquivar unos edificios antes de estrellarse en un río. El alcalde de Taipéi, Ko Wen-je, calificó como un “héroe” al capitán de la aeronave, por haber evitado un desastre aún mayor. “Realmente intentó todo lo que pudo”, dijo la autoridad, con su voz quebrada por los sollozos.
“La reacción inmediata del piloto salvó a muchas personas”, dijo Chris Lin, hermano de uno de los sobrevivientes. “Yo fui piloto y sé bastante sobre la reacción inmediata necesaria en este tipo de situaciones”, agregó a la agencia Reuters. “Evitó los edificios, pero es prematuro hacer un análisis de lo que pasó en este vuelo. Tenemos que esperar a los datos de la grabadora de voz de la cabina y los datos de vuelo”, dijo el analista de aviación Geoffrey Thomas, editor jefe de airlineratings.com.
DZC (Reuters, dpa, EFE)