کره جنوبی بار دیگر مشتری نفت ایران می‌شود

مقام‌های کره‌جنوبی اعلام کردند این کشور واردات نفت از ایران را به طور محدود از سر خواهد گرفت.

به گزارش خبرگزاری آسوشیتدپرس، با این اتفاق کره جنوبی آخرین کشوری آسیایی واردکننده نفت از ایران خواهد بود که تحریم‌های بیمه‌ای اتحادیه اروپا علیه صادرات نفت ایران را دور می‌زند. چین، هند، ژاپن و کره‌جنوبی با کاهش قابل توجه واردات نفت خود از ایران از مجازات‌های دولت ایالات متحده آمریکا در امان مانده بودند.

تحلیل‌گران معتقدند که کره‌جنوبی در شرایط دشواری برای تجارت با ایران قرار دارد. سئول می‌خواهد روابط استراتژیک و نزدیک خود با ایالات متحده آمریکا را حفظ کند.

واشنگتن مقام‌های سئول را برای کاهش سطح تجاری‌اش با ایران تحت فشار قرار داده است. با این حال کره‌جنوبی برای پویایی اقتصادی و تامین انرژی خود به نفت ایران نیاز دارد؛ نفت خامی که قیمتی پایین‌تر از سایر صادرکنندگان دارد.

منتقدان اما می‌گویند که ادامه واردات نفت خام از ایران توسط کشورهای آسیایی به تلاش‌های غرب برای مقابله با فعالیت‌های مشکوک هسته‌ای ایران لطمه خواهد زد.

مقام‌های کره‌جنوبی تاکید می‌کنند که با وجود از سرگیری واردات نفت خام از ایران این میزان مطابق با دستورالعمل‌های دولت باراک اوباما تنظیم خواهد شد.

در پنج ماهه اول سال جاری میلادی کره‌جنوبی واردات نفت خام خود از ایران را نسبت به مدت مشابه یک‌سال پیش ۱۶ درصد کاهش داد. قبل از تحریم‌های اتحادیه اروپا و ایالات متحده آمریکا، کره‌جنوبی چهارمین خریدار عمده نفت ایران بود.

معضل بیمه نفتکش‌های ایران

به گفته مقامات کره‌ای، نفت وارداتی توسط شرکت‌های ایرانی بیمه خواهد شد. نفتکش‌های ایرانی نیز وظیفه‌ی انتقال نفت خریداری شده به کره را بر عهده خواهند داشت.

هم زمان با آغاز تحریم‌های گسترده اتحادیه اروپا علیه صنعت نفت ایران که از ماه ژوئیه سال جاری میلادی به اجرا درآمده است، شرکت‌های بیمه اروپایی از بیمه کردن محموله‌های نفتی متعلق به ایران خودداری کرده‌اند.

بیشتر بخوانید: کاهش روزافزون درآمد ایران از صادرات نفت

این امر خریداران آسیایی نفت ایران را در ماه‌‌های گذشته با مشکلات پردامنه‌ای روبرو کرده است. برخی از کشور‌ها همچون هند و ژاپن با اقدام به بیمه دولتی نفتکش‌ها سعی در ادامه مبادلات نفتی با ایران دارند.

تولید نفت‌خام در ایران در پی اعمال تحریم‌ها علیه موسسات اقتصادی، کشتی‌رانی و نیز بیمه محموله‌های سوختی، کاهش چشمگیری داشته است. بر اساس برآورد کارشناسان اقتصادی، ایران روزانه بالغ بر ۱۰۰ میلیون دلار ضرر می‌دهد.