Mitsubishi йде з Європи

Японський автовиробник Mitsubishi Motors з 2013 року зупиняє виробництво у Західній Європі з огляду на прогнозоване падіння попиту на машини. Як повідомили в автоконцерні в понеділок, 5 лютого, на заводі в Нідерландах з кінця цього року не вироблятимуть жодної нової моделі. Це перший випадок, що японський автовиробник припиняє виготовлення машин у Європі. Підставою для такого рішення стало зменшення попиту на машини на тлі європейської боргової кризи та різкого зміцнення єни. Рішення стосовно подальшої долі півтори тисячі робітників заводу в Нідерландах поки що немає.

У майбутньому Mitsubishі Motors хоче сильніше сконцентруватися на таких перспективних ринках, як російський та китайський. Водночас європейський ринок продовжує залишатися важливим, заявляють у концерні, хоча упродовж останніх років продаж машин у цьому сегменті падає. У перспективі Mitsubishi планує постачати машини для європейських покупців з Таїланду та Японії.

"Ляпас" для працівників

Дочірня компанія Mitsubishi Motors у Нідерландах – Nedcar – виготовляла у місті Борн моделі Colt і Outlander. У кращі часи виробничі потужності нідерландського заводу давали близько 200 тисяч автомобілів на рік. Минулого року, наприклад, з конвеєра зійшло тільки близько 50 тисяч машин. Рішення концерну обурило працівників заводу у Борні, а також викликало протест профспілкових лідерів. За їхніми словами, цей крок є «ляпасом для всіх 1500 працівників у Борні».

Повідомлення про закриття європейського заводу Mitsubishi не заскочило експертів автомобільної галузі зненацька. Чутки про закриття заводу в Нідерландах циркулювали вже давно. За повідомленнями японських ЗМІ, Mitsubishi сподівається знайти покупця для нідерландської фабрики. Концерн почав виробництво на цьому заводі 1991 року, спочатку в рамках спільного підприємства зі шведським концерном Volvo. А вже через десять років японці перебрали на себе все.

Наталя Неділько / dpa, reuters
Редактор: Христина Ніколайчук