Das erste Langstrecken-Passagierflugzeug, das ausschließlich mit alternativem Treibstoff betrieben wird, hat erfolgreich den Atlantik überquert. Jener Treibstoff wird zu 88% aus Fettabfällen der Industrie hergestellt. Hinzu kommen 12% synthetisches Kerosin aus Pflanzenzucker.