বাণিজ্য সম্পর্ক
২৫ সেপ্টেম্বর ২০১২
ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্য ত্রিপুরার সঙ্গে বাংলাদেশের ৮৫০ কিলোমিটার সীমান্তের মধ্যে ৭৫০ কিলোমিটার পর্যন্ত কাঁটাতারের বেড়া দেবার কাজ সম্পূর্ণ৷ এতে সীমান্ত নিরাপত্তাই শুধু নয়, প্রতিবেশি দেশের সঙ্গে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে যুক্ত হয়েছে এক নতুন মাত্রা৷ চোরাপথে বাণিজ্যের পরিবর্তে এখন হচ্ছে বৈধ বাণিজ্য৷
ত্রিপুরার শিল্প ও বাণিজ্যমন্ত্রী জীতেন্দ্র চৌধুরি এই প্রসঙ্গে ডয়চে ভেলেকে বললেন, ফেন্সিং দেয়াতে বাংলাদেশের সঙ্গে ব্যবসা-বাণিজ্যের পরিমাপ করতে পারছি৷ বাণিজ্য বৈধ হয়েছে৷ ‘সিস্টেমাটাইজড' হয়েছে৷ সীমান্তে যে চোরাকারবার হতো, সেটা কমে যাবার দরুণ শুধু অর্থনৈতিক দিক থেকে নয়, সামাজিক ও আইনশৃঙ্খলা - সব দিক থেকে প্রভূত উন্নতি হয়েছে৷
এখন নির্দিষ্ট স্থলশুল্ক পথ দিয়েই পণ্য বোঝাই লরি ও অন্য যানবাহন চলাচল করে, যেটা বৈধ বাণিজ্যের অনুকূল৷ ত্রিপুরার বাণিজ্যিক সম্ভাবনা বাড়াতে ত্রিপুরাকে চট্টগ্রাম বন্দরের সঙ্গে যুক্ত করার প্রকল্প হাতে নিয়েছে ভারত ও বাংলাদেশ৷ তারজন্য ফেনী নদীর ওপর তৈরি হচ্ছে ব্রিজ৷ ত্রিপুরার বাণিজ্যমন্ত্রী ডয়চে ভেলেকে বললেন, ভারতের শেষ বর্ডার পয়েন্ট থেকে স্থলপথে চট্টগ্রাম বন্দরের দূরত্ব মাত্র ৭২ কিলোমিটার৷ এই প্রকল্পের কাজ শেষ হলে ত্রিপুরা হবে শুধু বাংলাদেশের সঙ্গে নয় সমগ্র দক্ষিণ এশিয়ার প্রবেশ দ্বার৷
ত্রিপুরা-বাংলাদেশ বাণিজ্যের এক নতুন ‘কনসেপ্ট' সীমান্ত হাট৷ রাজ্যে চারটি হাট হবে৷ কাজ চলেছে, ছয় মাসের মধ্যেই তা সম্পূর্ণ হবে৷ আর এটা চালু হলে আমদানি-রপ্তানি অনেক বাড়বে৷ দু'দেশের সম্পর্কও আরো জোরদার হবে৷
বাংলাদেশের সঙ্গে বাস সার্ভিসের উন্নতি করতে এবং আগরতলা-আখাউড়া ১৩ কিলোমিটার রেললাইন বসাবার প্রস্তাব দিয়েছে ভারতীয় রেল কোম্পানি৷
বাংলাদেশ থেকে আসে প্রধানত প্লাস্টিকের জিনিস, পোশাক, মেলামাইন সামগ্রী, মোল্ডেড ফার্নিচার এবং স্টোনচিপস৷ ত্রিপুরা রপ্তানি করে মূলত তাজা ফলফলাদি, শাকসব্জি এবং প্রক্রিয়াজাত খাদ্য৷ আগামীদিনে রবার ও বাঁশজাত পণ্যও রপ্তানি করা হবে বলে খবর৷
প্রতিবেদন: অনিল চট্টোপাধ্যায়, নতুন দিল্লি
সম্পাদনা: দেবারতি গুহ