1. پرش به گزارش
  2. پرش به منوی اصلی
  3. پرش به دیگر صفحات دویچه وله

آخرین نشانه‌های امیدبخش برای ردیابی هواپیمای مالزیایی

SI۱۳۹۳ فروردین ۱۸, دوشنبه

پس از گذشت چهار هفته از ناپدید شدن هواپیمای مالزیایی مقامات استرالیایی می‌گویند که سیگنال‌هایی دریافت کرده‌اند که منطبق ‌با سینگال‌های جعبه‌ی سیاه هواپیماهای مسافربری هستند. باتری‌ جعبه سیاه تنها برای یک ماه انرژی دارد.

https://p.dw.com/p/1Bd2Y
جستجو برای پیدا کردن هواپیمای مالزیایی هم‌چنان ادامه دارد
جستجو برای پیدا کردن هواپیمای مالزیایی هم‌چنان ادامه داردعکس: picture-alliance/dpa

دو گروه اکتشافی از استرالیا در حال حاضر در اقیانوس هند در پی جستجوی بوئینگ شرکت هواپیمایی مالزی هستند. آنگوس هاستن، مسئول هماهنگی واحدهای عملیاتی استرالیا، در روز دوشنبه (۷ آوریل/۱۸ فروردین) اعلام کرد که سینگال دریافت‌شده "ردپایی بسیار امیدبخش" است.

این سیگنال توسط یک کشتی استرالیایی به نام "سپر اقیانوس" در ۱۷۰۰ کیلومتری شمال بندر پرت (استرالیا) دریافت شده است. این کشتی مجهز به وسایل ویژه برای ردیابی دستگاه‌‌های الکترونیکی است که تا عمق ۶ هزار متری قادر به ارسال سیگنال‌ هستند.

مسئول عملیات گروه اکتشافی استرالیا تصریح کرد که گروه‌های تجسسی تا کنون دوبار موفق به دریافت و ثبت سیگنال‌ها شده‌اند. وی افزود که "در مرتبه دوم حتی مدت زمان دریافت سیگنال‌ها حدود ۲ ساعت بوده است".

دو سیگنال دریافت شده توسط گروه‌های استرالیایی در منطقه‌ی دیگری از ردیابی‌های گروه‌های چینی قرار دارند. گروه‌های اکتشافی چینی در روزهای گذشته نیز خبر دریافت سیگنال‌هایی را گزارش کرده بودند.

مسئول گروه اکتشافی استرالیا سیگنال‌های دریافت شده را "امیدبخش" خواند
مسئول گروه اکتشافی استرالیا سیگنال‌های دریافت شده را "امیدبخش" خواندعکس: Reuters

انرژی باتری جعبه سیاه تنها برای ۳۰ روز است

گفته می‌شود که دستگاه‌های ردیاب توسط کشتی استرالیایی به اعماق ۳ هزار متری اقیانوس هند فرستاده شده‌اند تا بطور قطعی منبع ارسال این سیگنال‌ها را مشخص کنند. در منطقه مذکور ژرفای اقیانوس حدود ۴۵۰۰ متر است.

زمان برای ردیابی جعبه سیاه هواپیما بزودی به پایان خواهد رسید، زیرا باتری‌های جعبه سیاه تنها به مدت ۳۰ روز قادر به تامین انرژی هستند و به احتمال زیاد پس از این تاریخ ارسال سیگنال متوقف یا به شدت تضعیف خواهد شد.

هواپیمای بوئینگ MH370 در هشتم مارس ۲۱۰۴ از کوالالامپور به مقصد پکن با ۲۳۹ سرنشین در حال پرواز بود که از صفحه رادار ناپدید شد. به‌رغم تئوری‌های متفاوت تا کنون هیچ دلیلی قابل قبولی برای سانحه احتمالی این هواپیما ارائه نشده است.

پرش از قسمت در همین زمینه

در همین زمینه